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MISE À JOUR DU 08.03.2014

 

 

http://www.lematec.ch/pdf/Catalogue_Lematec_A5_2014_WEB.pdf

 

Les modèles LEMATEC doivent être impérativement réservés pratiquement dès leur annonce par le fabricant.

 

Nouveaux modèles HO annoncés (2011) : BB MTE 9200/16000/25200, nouvelles CC6500/21000, HOm Set Vivarais, DEV AO, 151A PLM et 2CC2 MAURIENNE.

BB 63000, X2800, VOITURES  UIC, REMORQUES AUTORAIL. Echelle N : 141R, 241A EST/SUISSE, BB MTE 9200/16000/25200

Il arrive que les commandes soient closes avant la sortie effective. Nous ne prenons ni arrhes ni acompte à la réservation et vous avisons de la disponibilité de VOTRE locomotive au moment où nous recevons la facture pro-forma du fabricant.

Les délais de fabrication sont en général de deux à trois ans voire plus.

Vous pouvez opter suivant les modèles pour un train de roues PROTO 87 (soit la locomotive est livrée PROTO 87, soit un peu de roues est livré en plus, dans ce cas, il faut être un bon bricoleur, muni d'un sang froid sérieux).

 

 

 

 

X 2400

 

 

 

Cet autorail est prévu pour 2014, vous pouvez commencer à réserver dans les conditions habituelles, le programme s'affine :

 

HO-203/1 SNCF X 2401, Limoges, rubis/gris perle, châssis noir, 2ème/3ème classe, Ep. III

HO-203/2 SNCF X 2408, Marseille, rouge/crème, toit crème, 1ère/2ème classe, avec plaque Cévenol livrée à part, Ep. III

HO-203/3 SNCF X 2458, Limoges, rouge/crème, toit rouge, 1ère/2ème classe, Ep. IV

HO-203/4A SNCF X 2403, Rennes, service commercial, rouge/crème, toit rouge, 1ère/2ème classe, Ep. IV

HO-203/4B SNCF X 2403, état actuel préservé association, rouge/crème, toit crème, 1ère/2ème classe, Ep. V

HO-203/5A SNCF X 2448, Metz, rouge/crème, toit crème, 2ème classe, Ep. III  

HO-203/5B SNCF X 2410, Rennes, rouge/crème, toit crème, 2ème classe, Ep. III  

 

 

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151 A PLM/SNCF

 

Reporté à 2015

 

 

 

 

 

BB MTE 9200/16000/25200

 

Reporté à 2015

 

 

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